Двухтактный лодочный мотор MAGNUM PRO SM9,8HS

Компания КвадроТрейд рада представить Вашему вниманию новейшую линейку лодочных моторов Sharmax серии MAGNUM PRO, производящиеся на заводе Hidea Power Machinery Co. Ltd, завоевавшем уважение и доверие любителей водно-моторной техники по всему миру. 

Благодаря отточенному многолетнему опыту контроля качества, компания КвадроТрейд  может смело заявить о, пожалуй, самом перспективном бренде в настоящее время, реализуемом на рынке водно-моторной техники России.

Лодочные моторы, выпускаемые на Hidea Power Machinery Co. Ltd. под брендом MAGNUM PRO отвечают всем новейшим технологиям производства и соответствуют всем мировым стандартам экологии и качества. Особой гордостью завода-изготовителя является покрасочная линия, которая позволяет добиться оптимальных показателей долговечности окрашивания лодочных моторов MAGNUM PRO эксплуатации в условиях солёной воды.

Моторы MAGNUM PRO созданы специально для тех, кто хочет получить достойное качество, обусловленное 3х летней гарантией, по демократической цене.

Основные преимущества моторов Magnum PRO:

• усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия, состоящая из 3 слоев, защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия.
• трехлетняя заводская гарантия  
• калёные заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами
• пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE
• контроль качества производства и сборки
• использование передовых технологий изготовления механических узлов и деталей двигателя
• износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя
• доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью лодочных моторов MAGNUM PRO.

О заводе-производителе:

24 апреля 2018 г. состоялось торжественное открытие нового завода Hidea в г. Ханчжоу. Площадь предприятия составляет 214 500 м2, мощность - 100 000 единиц/год. Завод оборудован по последнему слову техники корейскими и немецкими роботизированными линиями и станками. Инвестиции в строительство составили более $350 млн