Двухтактный лодочный мотор HDX T 4 BMS R-Series
- Производитель: HDX
- Модель: HDX T 4 BMS R-Series
- Наличие:
Есть в наличии
-
41500руб.
Скидки +Подарки!
В подарок чехол переноска или стойка для лодочного мотора!
Подвесные лодочные моторы HDX представлены на рынке уже более 10 лет. На протяжение этого времени HDX как бренд неуклонно рос, прогрессировал, и на сегодняшний день уверенно занимает одну из лидирующих позиций в России как по продажам лодочных моторов, так и по качеству этих самых моторов.
Линейка моторов HDX также растет ежегодно, добавляются новые модели, новые комплектации. Что важно: команда HDX всегда старается следить за рынком, за потребностями своих дилеров и клиентов, и предлагать им актуальные продукты и конечно же аппетитные цены.
Преимущества моторов HDX:
- Гарантия 3 года; причем это говорит не только о защите потребителя, но и о 100% уверенности в качестве самих моторов;
- Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;
- Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;
- Система уменьшения вибрации;
- Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);
- Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;
- Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:
Такие как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.
Модель T4 BMS New - выбор для тех, кому нужно немного больше мощности, чем может дать 3.6, но при этом не требуется полноценные 5 л.с. Это легкий и доступный мотор, который ставится на небольшую лодку. Ещё одно отличие от модели 3.6 - алюминиевый гребной винт с шагом 6'' в комплекте. Также данный мотор возможно оснастить гребным винтом с шагом 7''. T4 BMS New на 5,5 кг легче пятерки и старой четверки, при этом обладает пониженным расходом топлива - всего 1,8 л/ч, что на 30% меньше, чем у T5 BMS.
Гарантия 3 года.
БрендHDX
Система зажиганияTCI
Макс. мощность, л.с.4
Макс. мощность, кВт2.98
Количество тактов2
Вес мотора, кг14.5
Рабочий объем, куб.см74.6
Количество цилиндров1
Диаметр и ход поршня, мм47.0×43.0
Максимальное число оборотов в минуту4200~5300
ТопливоБензин АИ-92
Система управленияручная
Тип запускаручной
Переключение передачF-N
Топливный бак (встроенный), л1.5
Гребной винт3-7 1/4'' x 6'' (алюминий)
Рекомендуемая свеча зажиганияBPR7HS-10
Высота транца, мм381
| Лодочные моторы | |
| Мощность, л. с. | 4 |
| Мощность, кВт | 2.98 |
| Управление | Румпельное |
| Вес мотора, кг | 14.5 |
| Запуск | Ручной |
| Максимальные обороты | 4200~5300 |
| Объём двигателя, куб. см | 74.6 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Зажигание | TCI |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N |
| Объём бака, л | 1.5 |
| Диаметр поршня, мм | 47.0×43.0 |
| Передаточное отношение | |
| Топливная смесь | 50/1 |
| Винт | 3-7 1/4'' x 6'' |
| Тип двигателя | Карбюратор |
| Система подъёма | Ручная |
| Тип топлива | АИ92 |
| Генератор | Нет |
| Вращение винта | Правое |
| Высота транца, мм | 381 (S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | |
| Рекомендуемая свеча зажигания | BPR7HS-10 |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Рекомендуемый тип масла | TCW-3 |
| Расход топлива, л/час | |
| Характеристики лодки | |
| Страна производства: | Китай |
Лодочные моторы, мотор mikatsu, глобалдрайв, моторы yamaha, лодочные моторы ПЛМ, китайский плм, японский мотор лодочный, корейский лодочный мотор, sharmax

